こんにちは！
2026年に入ってもう10日以上たちましたね。
喪中なので新年のご挨拶は控えますが、本年も細々とブログを続けていこうと思っています。
2025年のSFC修行状況
2024年にSFC修行を行って、2025年の1月からプラチナメンバーの事前サービスがスタートしました。で、2025年4月から、ダイヤモンドメンバー入りしました。
SFC修行の話はよろしかったら過去の記事をごらんください。
せっかくなので、できれば2年間はダイヤモンドメンバーをキープしたいと思って、2025年は積極的にANAに乗っておりました。
しかし、韓国に月に１回行く程度じゃ全然PP（プレミアムポイント）がたまらないんですよねー。
少しでもPPを稼ごうと、海外（ソウル）発券してビジネスクラスに乗ってみたりもしたんですが、50,000PPが遠い。
やはり、SFC修行の王道、羽田ー那覇のプレミアムクラス往復でPPを稼ぐことを何度か入れて、ようやく11月末くらいだったかな、50,000PPをクリアしました。
あ、SFC修行を行った方はご存じだと思いますが、ダイヤモンドメンバーになる方法は2通りあって、ワタシは、ライフソリューションサービスを活用したプレミアムメンバー資格獲得を行っています。
ダイヤモンドメンバーでいるためには、
- ANAグループ便だけで50,000PP以上
- ライフソリューションサービス7個以上利用
- ANAカードでの決済500万円以上
という３つの条件のクリアを1年間に行う必要があります。
ワタシにとってはとにかく、1.をクリアするのがものすごく大変なんです。
2025年の獲得PPは、最終的には
59,469PP で、うち ANAグループ運航便分 51,434PPでした。
なんとか50,000PPクリアしたって感じです。
一応計算上は大丈夫なはずなんですが、3月に通知がくるまではわからないので心配です。
ちなみに、2025年に飛行機で行ったところ
海外
- 韓国11回（うち、アシアナ便利用2回）
- 香港1回（ANA特典航空券なのでPP獲得なし）
- ニュージーランド1回（NZ航空なので、ANAグループ運航便のPPは獲得できず）
国内
- 函館1回（ウチの父ちゃんと観光）
- 札幌1回（GWに推し活、BTSジミンちゃんとグクのイゲマジャ札幌聖地巡り）
- 大阪2回（推し活、BTSのホビ、JIN君の京セラドーム）
- 福岡1回（友人と博多観光）
- 大分1回（ウチの父ちゃんと由布院別府温泉）
- 鹿児島1回（ウチの父ちゃんと指宿＆霧島温泉のはずが、父危篤の知らせで指宿だけで急遽一番高い普通席を買って帰る）
- 沖縄4回（50,000PPクリアのために、結局4回も往復しました）
- 宮古島1回
なんだか、アホみたいにあちこち行っていました。
おかげで、国内線のダイヤモンドメンバーが入れるANA SUITE LOUNGEは5か所制覇しました。（羽田、大阪伊丹、新千歳、福岡、那覇行きましたが、これは個人の感想ですが、国内線のSUITE LOUNGEは正直なところ特別に魅力的だとは思えませんでした）
って書いたところで、いや、大きな魅力ポイントがあることに気づきました。
生ビールサーバーです！
新千歳なら、サッポロクラシックの生ビールがあるし、那覇なら、オリオンビールの生ビールがあるではないですか！
これは、大きな魅力ポイントですよね。
国際線のSUITE LOUNGEは、羽田第2、成田に行きましたが、羽田第2ターミナルが好きですね。成田は昨年12月のニュージーランドに行く時に行きましたが、普通のラウンジとあまり変わらない印象です。これは機会があったら別途記事にしようかな。（と言いながら昨年は全然記事にできてないものが沢山あるんです）
羽田の第2ターミナルのSUITE LOUNGEをレポした記事はよろしかったら下をご覧ください。
行っていないのが、羽田第3ターミナルと関西空港。
ダイヤモンドメンバーであるもう1年の間に行かれるかなー。関西から海外に行く事、あんまりなさそう。
2026年の計画
それで、昨年と同じようなSFC修行は、今年はしません。
ワタシが今年までダイヤモンドメンバーを維持したい理由は、いよいよワールドツアーが始まるBTSのツアーに、出来れば海外に何か所か行きたいからなんです。
それに、ここ数年で、航空会社を巡る環境は著しく変わってきていて、このプレミアムメンバーの特典も大きく変化しつつあります。
プレミアムメンバーが毎年もらえていたアップグレードポイントも、2026年度いっぱいで終了となるんです。
ワタシはプレミアムメンバー1年目の今年の3月末で期限切れになるポイントすらも使えていないのに、次の1年でもう制度がなくなってしまうなんて、残念すぎる。
特典航空券も昔と比べると全然予約がとれないし、プレミアムメンバー制度そのものがどんどん改悪されてきているのも事実なんですよね。
なので、来年以降は、最低限のSFC会員になるか、それでも今年も一定数はANAに乗りそうなので、プラチナメンバーになるか考え中です。
1/14の24時に、ついにBTSツアー日程が発表になるので、それを見たらすぐにおおよそのスケジュールを決めて、ホテルと飛行機の確保が必要になると思うんです。
昨年2025年に、メンバーのホビたんとJIN君のソロツアーがあって、ソウルでのコンサートに行ったり、香港にMAMA2025見に行ったのも、グループでのツアー前に、チケッティングや一人で海外に行く練習が必要と思っていました。
ソウルのコンサートは大変楽しいので、今年も行きたいと思っています。
昨年実際にチケットを取るまで何度も失敗しましたし、今年はソウル、香港以外の海外のチケッティングにもチャレンジする予定なので、どうなることやらです。
飛行機は、ANAを含むスターアライアンス便をメインに計画しますが、それだけでは足りないのではと、昨年末にあることを行いました。
デルタスカイマイルアメックスカード発行
昨年末に、カードを持っているだけで、初年度は1年間スカイチームの上級会員資格がもらえる、クレジットカードを発行しました。
JALが加入しているアライアンスであるワンワールドは、修行してもなかなか取れない仕組みに変わってしまっているので早々に諦め、で、目を付けたのがスカイチームです。
スカイチームには、大韓航空も含まれるし、アシアナ航空が大韓航空に買収されてしまった事もあるので、これは欲しいなと思っていました。
入会審査通るか心配でしたが、うまく通ってカードが年末に届きました。
これで、2026年はスターアライアンスとスカイチーム、２つの上級会員資格をGETしましたので、優先搭乗にラウンジ利用、バゲッジも早く出てくるので心配せずに荷物も預けられます。
2026年はバンタン（BTS）の年
というわけで、2026年はついにBTSのグループ活動再開、ワールドツアーが始まるので、可能な限り推し活に励みたいと思っています。
って言っても、これから熾烈なチケッティング（血ケッティング）が始まると思うと不安だし、海外のコンサートは、先行でチケットとるのもすごく大変みたいだし、でもそこでとれないと、リセールの場合、どんどん値段が上がって恐ろしい金額になるらしいので（VIP席100万以上とか？）、とれない時にどこまで追いかけるのかとかも考えなければと思っています。
兵役後7人全員揃ってのワールドツアーだから、大変な事になりそーなんですよね。
まずはツアー日程発表から、一気にいろんなことを動かさねばなりません。大変だー。でも、そのためにSFC修行して、新しいクレジットカードも作ったので、やれるところまでいろいろとトライしてみるつもりです。
トライ＆エラーでやってみなくちゃ次に進めないですからね。がんばれワタシ。
ではでは、本日も最後までお付き合いくださりありがとうございました。
アンニョーン。
